央视《超凡一步》见证中国智能汽车新跨越：奕境携手华为乾崑重塑智能出行新格局

2026年7月2日，央视新闻《超凡一步》栏目播出专题节目，奕境汽车董事长汪俊君与华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志共同出席，围绕奕境X9展开深度访谈与多场景实车测试。节目集中展示了东风汽车与华为乾崑联合打造的高端新能源品牌“奕境”在智能化领域的最新成果，并从技术实践与用户价值两个维度，见证了中国汽车产业在产业模式、智能化能力和用户习惯三个层面的重要跨越。

当前，中国新能源汽车市场已实现零售渗透率突破60%、连续11年全球销量第一的成绩，电动化先发优势明显。随着产业竞争进入“智能化”下半场，技术创新与用户体验的深度融合成为关键命题。央视镜头下，奕境X9在被动安全、电池防护、高阶辅助驾驶和智能座舱等方面集中展现了东风与华为乾崑的最新技术成果：高强钢车身结构实现硬核被动安全防护；电池系统通过软硬件协同策略强化防碰撞、防剐蹭与防起火能力；AMS多模态感知系统则实时监测车内人员状态，提供主动式关怀与安全预警。

此次合作背后，东风与华为乾崑的关系不是简单的零部件供应或功能叠加，而是以全栈原生协作方式，将各自技术优势深度耦合，形成从底层硬件到上层应用的一体化智能解决方案。这种合作模式本身，也代表了中国汽车产业链从单点突破向系统化协同演进的趋势。

节目重点聚焦华为乾崑智驾ADS 5的全球首次公开测试，奕境X9接受了多组夜间极限场景的严苛考验。在远光灯干扰导致驾驶员视线受阻并叠加“鬼探头”突发状况时，奕境X9展现出稳定的避让能力；在夜间“雨盲、雾盲”低能见度条件下，车辆对假人、倒地桩桶和故障车辆等障碍物实现连续识别与动态绕行。此外，华为乾崑实测RCA漫游巡航功能：在废旧仓库等无预设路径的未知环境中，奕境X9不依赖导航目标即可自行寻找出口，期间成功应对抬杆通行、直角弯、低矮物体避让、悬空障碍物绕行和极窄路穿越等多项挑战，全程零接管、零碰撞。

本次直播另一个重要看点是华为乾崑智驾系统软硬件能力的首次公开拆解。算力层面，华为乾崑云端算力达到60 EFLOPS，居国内行业前列；算法架构上，华为乾崑智驾ADS 5搭载WEWA 2.0架构，通过多智能体博弈、强化学习和安全风险场机制，有效提升了辅助驾驶的训练效率与安全性；数据积累方面，乾崑智驾系统搭载量已接近200万台，高质量用户数据不断反哺模型迭代。算力、算法与数据的协同效应，为华为乾崑智驾体验的持续进化提供了基础保障。

在感知硬件端，奕境X9搭载的896线双光路图像级激光雷达、分布式4D毫米波雷达和全车超声波传感器构成融合感知体系，配合六维防碰撞系统CAS 5.0及华为乾崑赤兔平台，实现了从环境感知、路径规划到车辆控制的全链条闭环，提升了复杂路况下的行车安全性与舒适性。靳玉志在节目中表示，华为乾崑智驾ADS 5是一次从规则驱动向数据驱动和AI智能体方向的系统性跃升，结合多智能体博弈、安全风险场、乾崑OS和百亿公里验证数据，乾崑智驾ADS 5正依托WEWA全新架构，向真正意义上的自动驾驶迈进。

从用户视角看，华为乾崑智驾ADS 5带来的实质性提升在于“可用场景大幅扩展”。奕境X9上市即搭载该智驾系统，经过东风与华为乾崑的深度联合调校，辅助驾驶体验已从“功能具备”进化为“值得信赖”。官方数据显示，截至2026年7月2日，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程突破124亿公里；在辅助驾驶状态下，平均每次严重碰撞前的安全行驶里程为887万公里，约为全国平均推算值180万公里的4.92倍。靳玉志指出，这些数据的背后不仅是用户对技术能力的认可，更折射出用户群体正在完成从“尝试性使用”向“日常化依赖”的习惯转变。

央视《超凡一步》此次以实测形式完整呈现了奕境X9的智能化实力，也为中国汽车产业在智能化下半场的竞争方向提供了一个清晰的观察窗口：当技术积累与用户需求形成共振，中国汽车品牌有能力在智能化赛道上完成从跟随到引领的跨越。